為了一個景能去到幾盡？
今天的行程很簡單，最上川然後沿著由利高原鐵道回到秋田。
最上川的旅程如何，那就別說了，多年前冬遊最上川，如畫的風景，舟船的暖桌、舟唄，留下最美的回憶。最上川的乘船券上四季的照片是如此迷人，於是我決定繞了個大圈從北東北的秋田來到南東北的山形，不過也許遇上人多的季節，又或著最上川比起以前更紅了，小小的舟船擠滿了遊客，不再是寬敞舒適的暖桌，喧鬧而誇張的笑聲，讓人無法感受最上川的寧靜，儘管兩岸景色依然美麗，但是這一個小時的放舟卻沒有讓我回憶當年的浪漫，旅程變成了折磨，回憶阿！還是應該放在腦中就好的。
離開最上川往由利高原鐵道開去，位於鳥海山下的由利高原是上賞櫻時的意外發現，幾乎沒有出現在旅遊書上的地方，意外的美麗，美麗的不是這裡的大山大景，而是這裡鄉間的寧靜，不過隨著遊日的人數越來越多，不久前還一大堆部落客受到招待前來，每個人一樣的行程相似的介紹，不知是否型塑了這裡旅遊的熱潮，我不知道這個地方還能維持這樣的景色多久，我無法想像哪一天黒沢駅擠滿了喧嘩或裝可愛拍照的遊人時的情景，希望這一天永遠不會到來。
由利高原鐵道有許多值得遊玩的地方：矢島附近的祓川・竜ヶ原湿原、子吉的子吉川、鮎川的木構校舍、或前鄉仍使用的電氣路牌，不過這次我的時間沒有那麼多（早知道就不去最上川了），除了矢島稍停之外，最重要的就是去黒沢，欣賞這個令我心動的車站。車站明明離路邊不遠，不過要繞過巷子才能來到，要不是對日本的GPS極有信心還真的很難找到這個美麗的車站。
黒沢明明是個無人站，但卻流洩著舒服的溫度，是木造的站體增潤不少吧！站前金黃的銀杏與夕陽也許也許也添加了一點熱力，不過當拉開車站的大門，一旁站內的木椅上幾個坐墊照顧了等車的旅人，再看看車站旁給單車停放的停車區間，我知道暖上心中的溫度是哪裡來的了？原來照顧旅人的心才是最火熱的暖爐。
揮別列車，離開黒沢，夜色也黑了，我的這次旅程也快接近尾聲了，一直覺得我來日本是否太多次了，我對這個國家已經太過熟悉，許多景物不再令我有太大的感動，是否我還該繼續追逐日本的美景？不過這一趟旅行恐山、秋田內陸縱貫鐵道、由利高原，只是一份情緒，一座鐵橋，一個車站，簡簡單單像是沒落味精調味的家常小菜卻給我了我大的感動，原來我最需要的是更放慢我的腳步品味旅行中的細節阿。
沒有留言:
張貼留言