我習慣在旅行前做好詳細的計畫，當然延遲的備用車班，下雨的時候的備用景點等，其實這樣詳細的計畫只是因為我是一個計畫狂，旅行中沒能照我計畫進行的事情實在太多了。
從昨天傍晚開始下起的雨不但沒有停止的跡象反而越下越大，加上昨天毛無岱泥濘的路面，老婆決定上午放我一個人單飛，這是我來日本旅行這麼多次以來第一次的獨行，單然我不擔心自己會走丟，但是只有半天的獨行，那表示我必須精準的掌握所有的行程，才能在下午和老婆會合。
要去中野山要先搭弘南鐵道去黑石再轉搭小巴，並不是多麼曲折的路線，不過火車與巴士時間搭配的緣故，如果想要在中午趕回弘前，那能搭的車班組合只有搭7:30開往黑石的火車，然後搭8:15去板留的巴士，回程則搭10:10的巴士轉10:50分的火車。
班次時間都查好了，不過我出了飯店才想到，弘南鐵道是私鐵，他該不會是在弘前市區的另一個地方搭吧！如果是這樣只剩五分鐘的時間車就要開，我也不必找車站了，直接回飯店繼續睡回籠覺就可以了。幸好慘劇沒有發生，趕在車開的前一刻搭上火車。
做為日本最北的私鐵，所使用是從東急退下來的列車，駕駛室有些陳舊的氣氛，坐在車內，不論車廂本身或窗外的風光其實還不如車內可愛的妹妹還吸引人，不過最吸引我的是車內的座椅，我的睡意遇上這種座椅總是無限倍數的增加，這種濕濕冷冷的天氣如果放些暖氣，配合列車規律的搖晃不知有多好入眠，不過這次是我自己獨行，雖然是要搭到總站也是不能入睡的。
步出黑石站，方才車廂內擁擠的學生一眨眼已經不見了，陰雨的天氣下更覺得黑石站的冷清（車站旁的那間超市的水果品質好又便宜），搭巴士的地方就在車站左前方的位置。
小地方的巴士沒有區分月台，雖然我仔細的確認了車門處的行經點，不過司機關門開車的那一刻比表定的時間早了五分鐘我知道我搭到了回程車了（每個地名都用直式書寫，誰知道要從右還是從左唸），前面說過了想要在中午前回到弘前，能搭的車班組合只有這一個，難道我起個大早搭了老遠的車子的結果就只是看了可愛的學生妹嗎？我不要我的第一次獨行是這樣的結果阿！
幸好沒多久車遇上了紅燈，我趕緊在紙上寫上板留兩個字，司機也很快的瞭解我的意思並願意讓我下車，大雨中我狂奔回候車處，還好趕得上車班。不過也許太開心了，下車後我發現忘了我那昂貴的帽子在車上時，車已經揚長而去了，我只能幻想我回程可以搭上同一班車。
大雨持續下著，完全不知往哪裡找中野神社，在這地方連想找個人問路都難，只好隨意找個方向走去，就在走了五分鐘後，我看到一輛巴士竟然停在路邊，這裡不是巴士總站，司機怎麼會停在這裡，於是上前敲了敲門，跟司機雞同鴨講的一會後竟然也神奇的找回帽子，旅程失而復得，帽子也失而復得了。但我竟然忘了問司機中野神社怎麼走……。
明明資料上寫著下車後走十五分鐘會走到中野神社，不過不知道是因為這吊橋還是山頭上那飄忽的山嵐吸引著我往前走，我竟然沒發現我已經走了三十分鐘了怎麼還沒看到神社。就這麼我往反方向一直走到了淺瀨石川去了。因為車班的原因，我可以花在中野山的時間只有90分鐘，我已經花了三十分鐘了……這失而復得的行程難道又要得而復失了嗎？
雨裡我狂奔的回到下車處我還是不知道中野神社在哪，還是看不到半個人影可以問路，我想路只有一條，不是往前就是往後，就換個方向走吧！回頭多走了站牌我看到了路邊一張地圖，明明是該早兩站在中野南下車的，是那個部落客耍烏龍說要在板留下車的？（Kenny's Blog)。
儘管我動力全開，不過到達中野山所剩的時間是沒辦法逛完整個中野山了，不過這裡的紅葉還未臻見頃，所以我不算是錯過太多吧？！中野山的紅葉景觀不是大景，當然是不能和八甲田相比，不過些許的紅在綠樹中點綴，加上一方靈秀的瀑布與潺潺流水，這景色也頗有幾分仙境的感覺。
不過天上一日，地上一年，為了趕上巴士我可不敢在這仙境多做停留，匆匆來去這次的獨行沒看到什麼卻留下了無比深刻的記憶。
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